Karier I Gusti Ngurah Ashkara Danadiputra atau Ari Ashkara sebagai Direktur Utama PTGaruda Indonesia berakhir setelah dirinya dipecat oleh Menteri BUMN Erick Thohir. Ia tersandung kasus penyelundupan komponen motor Harley Davidson dan dua buah sepeda Brompton.
Akibat masuknya barang selundupan Harley Davidson dan sepeda Brompton, negara mengalami kerugian sebesar Rp 532 juta sampai Rp 1,5 miliar.
Ari Askhara bukanlah orang baru di perusahan plat merah, Ia pernah menduduki posisi strategis di BUMN. Berikut ini karier Ari Ashkara, Dirut Garuda Indonesiayang dicopot Erick Thohir:
Awal Karier Ari Ashkara
Ari Ashkara lahir di Jakarta, 13 Oktober 1971. Ia menyelesaikan pendidikan Sarjana (S1) di Fakultas Ekonomi Universitas Gadjah Mada dan pendidikan Pascasarjana (S2) Administrasi Bisnis Jurusan International Finance di Universitas Indonesia.
Perjalanan karier Ari dimulai di industri perbankan pada 1994. Saat itu ia bergabung bersama Bank Ekspor Impor Indonesia (Eksim) yang kini telah berganti nama menjadi Bank Mandiri.
Selama 11 tahun berkarir hingga tahun 2005, ia pernah menduduki posisi sebagai AVP atau Assistant Vice President di perusahaan perbankan milik negara tersebut.
Di antara 2005 hingga 2014, ia berpindah ke perusahaan multinasional, di antaranya bergabung di Deutsche Bank (Vice President), Barclays Investment Bank (Director), PetroSand Indonesia (Finance Director) dan ANZ Bank (Head of Natural Resources Indonesia).
Dirut PT Pelindo III
Karier Ari Ashkara di perusahaan plat merah terbilang cemerlang. Ia menduduki posisi sebagai Direktur Keuangan Pelindo III pada Mei 2014. Pada tahun 2016 ia juga pernah ditunjuk sebagai menjadi Direktur Human Capital dan Pengembangan Sistem PT Wijaya Karya.
Pada 4 Mei 2017 ia diangkat oleh Menteri BUMN Rini Soemarno sebagai Direktur Utama PT Pelindo III. Pelindo III adalah perusahan yang mengelola dan membawahi 43 pelabuhan umum di 7 wilayah provinsi Indonesia.
Orang Lama di Garuda Indonesia
Kemudian Ari Ashkara ditunjuk menjadi Direktur Utama Garuda Indonesia menggantikan Pahala N. Mansury. Penunjukkan ini berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 12 September 2018.
Di Garuda Indonesia, Ari bukanlah orang baru. Sebelum ditunjuk menjadi Dirut Garuda, ia pernah menduduki jabatan Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko di maskapai nasional tersebut pada Desember 2014 hingga April 2016.
Karier Ari Ashkara menjadi bos Garuda Indonesia berakhir, setelah dirinya dipecat oleh Menteri BUMN, Erick Thohir karena tersandung kasus penyelundupan onderdil Harley Davidson keluaran 1970-an yang didatangkan dari Prancis. Pemecatan tersebut usai Ari Ashkara mengaku merupakan pemilik barang selundupan tersebut.
“Saya sebagai Kementerian BUMN akan memberhentikan saudara Direktur Utama Garuda Indonesia,” ujar Erick di Kantor Kementerian Keuangan, Jakarta, Kamis (5/12).
Miliki Harta Rp 37,5 Miliar
Berdasarkan laman laporan harta kekayaan penyelenggara negara (LHKPN) yang diakses Liputan6.com, Ari Ashkara yang menyelundupkan onderdil Harley Davidson memiliki harta senilai Rp 37,5 miliar.
Harta Ari Ashkara terdiri dari harta bergerak dan tidak bergerak. Untuk harta tidak bergerak, Ari Ashkara tercatat memiliki 8 bidang tanah dan bangunan yang tersebar di daerah Bogor, Bekasi, Buleleng, Denpasar, Gianyar, dan Jakarta Timur dengan nilai Rp 23.275.000.000.
Untuk harta bergerak, Ari Ashkara tercatat memiliki mobil Mitsubishi Pajero Sport Jeep, Mazda 6, dan Lexus dengan nilai total Rp 1.370.000.000. Harta bergerak lainnya yang dia laporkan senilai Rp 95 juta.
Ari Ashkara tak tercatat memiliki surat berharga, namun dia memiliki kas atau setara kas lainnya senilai Rp 10.441.339.665. Harta lainnya yang dia miliki tercatat senilai Rp 2.380.000.000.
Ari Ashkara tak tercatat memiliki utang. Jadi total harta kekayaan miliknya sebesar Rp 37.561.339.665. Harta tersebut berdasarkan laporan pada 28 Maret 2019 untuk periodik 2018.
Related Posts
Tidak perlu berlebihan menanggapi berita tsb. Mungkin ybs hobi mengendarai motor dan sepeda. Hanya sekedar motor tua dan sepeda tua, bayar saja bea masuk dan pajaknya, selesai masalah. Tidak seberapa nilainya. Lebih baik negara fokus ke kasus BLBI, ribuan trilyun rupiah uang negara dicuri.
Koruptor besar wajib di Pecat dan di Hukum, Negara sangat dirugikan besar sekali
Ngga usah buang2 energi masih banyak kasus yang jauh lebih besar. Itu pemilik pabrik ban terbesar RI pengemplang BLBI masih belum melunasi hutangnya Rp ratusan trilyun kepada negara.
jika yang kecil tidak dibenahi diurus bagaimana mau membenahi yang besar ? harus dengan Logika bukan hanya loncat-loncat doang