Kronologi Hilang dan Aksi Pencarian MH370


 Perdana Menteri Malaysia Datuk Seri Najib Razak hari ini menyampaikan keterangan pers mengenai hilangnya MH370, yang diantaranya pengakuan bahwa pesawat sengaja menyimpang dari rutenya. Karena itu, penyelidikan difokuskan kepada keterlibatan awak dan penumpangnya yang diduga terlibat dalam pembelokkan arah terbang pesawat secara sengaja itu.

Najib juga mengatakan, pesawat kemungkinan menggunakan salah satu dari dua koridor penerbangan yang bukan rute Malaysia Airlines tujuan Beijing, yaitu ke arah timur Malaysia. Sebaliknya, menggunakan salah satu dari dua koridor rute penerbangan ke arah barat.

Kedua koridor itu adalah koridor utara, dari Thailand sampai Asia Tengah, untuk berakhir di Eropa. Dan koridor selatan yang biasa dipakai untuk Timur Tengah yang juga bisa berakhir di Afrika.

Najib juga mengatakan, transponder pesawat yang vital bagi komunikasi pesawat telah dimatikan dengan sengaja, entah oleh awaknya atau penumpang di dalamnya.

Berikut kronologi hilangnya pesawat MH370 seperti disampaikan PM Malaysia, dikutip dari New Straits Times:

*Dipastikan, sistem komunikasi pesawat bernama Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) mati sebelum pesawat mencapai pantai timur Semenanjung Malaysia.

*Transponder pesawat dimatikan dekat perbatasan (wilayah kewenangan) menara pengawas pesawat Malaysia dan Vietnam.

*Pesawat yang sebelumnya terlihat pada radar utama Angkatan Udara Malaysia dipastikan adalah Penerbangan MH370. Kesimpulan ini didasarkan dari data mentah satelit dari penyedia jasa data satelit.

*MH370 kemudian berbalik (dari rute seharusnya). Kemudian terbang ke arah barat untuk kembali ke Semenanjung Malaysia sebelum terbang ke arah barat laut (atau 180 derajat melawan rutenya).

*Komunikasi terakhir antara pesawat dan satelit adalah Sabtu 8 Maret pukul 8.11 pagi waktu Malaysia.

*Sampai titik di mana sudah menjadi jangkauan radar militer utama, gerakan pesawat disimpulkan sebagai manuver pesawat yang dikendalikan dengan sengaja seseorang dalam pesawat.

* Tim investigasi tengah membuat kalkulasi lebih jauh yang akan mengindikasikan sejauh mana pesawat itu telah terbang setelah titik kontak terakhir ini, demi menyempurnakan pencarian.

*Komunikasi terakhir dari pesawat dengan satelit adalah di salah satu dua koridor (penerbangan), yaitu koridor utara yang membentang kira-kira dari perbatasan Kazakhstan dan Turkmenistan di Asia Tengah sampai Thailand utara, atau koridor selatan yang membentang kira-kira dari Indonesia ke Samudera Hindia.

*Pihak berwenang memfokuskan kembali penyelidikan kepada awak dan penumpang pesawat tersebut.

*Kendati media memberitakan telah terjadi pembajakan, pihak berwenang akan terus menyelidiki semua kemungkinan mengenai apa yang menyebabkan MH370 menyimpang dari jalur penerbangan aslinya.

*Malaysia mengakhiri operasi pencarian di Laut China Selatan dan mempertimbangkan untuk mengalihkan semua sumber daya ke Samudera Hindia.

*Pihak berwenang terus bekerja sama dengan negara-negara relevan (termasuk Indonesia) untuk meminta semua informasi yang relevan untuk pencarian, termasuk data radar.

*Karena kedua koridor baru penerbangan itu membutuhkan peran serta banyak negara, maka berbagai kedutaan besar asing di Malaysia telah diundang untuk briefing mengenai informasi baru oleh Menteri Luar Negeri Malaysia dan para pakar teknik.

*Kementerian Luar Negeri telah diperintahkan untuk mengadakan briefing penuh dengan pemerintah-pemerintah asing yang warganya menjadi penumpang pesawat MH370.

*Malaysia Airlines mengabarkan informasi terbaru ini kepada para keluarga penumpang MH370 sejak pagi hari lalu.

*Sejumlah 14 negara, 43 kapal perang dan 58 pesawat terlibat dalam pencarian ini

*Otoritas penerbangan AS (FAA), Badan Keselamatan Transportasi AS (NTSB), Badan Penyelidikan Kecelakaan Udara (AAIB) menjadi bagian dalam tim bersama dengan berbagai pihak berwenang Malaysia.

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)

18 thoughts on “Kronologi Hilang dan Aksi Pencarian MH370

  1. james
    March 15, 2014 at 8:27 pm

    berdasarkan Kronologi diatas berarti Ada Saja Kemungkinan Dibajak Ke Indonesia ??? mungkin mendarat di Aceh, Papua, Poso atau Jawa Timur

  2. pengamat
    March 16, 2014 at 4:37 am

    tak mungkin dibajak ke Indonesia, paling mungkin dibajak imigran hendak ke Australia lalu jatuh di samudra hindia.

  3. james
    March 17, 2014 at 12:40 am

    mengapa tidak mungkin dibajak ke Indonesia ?? Indonesia adalah Negara Muslim, itulah tujuan para Terorisnya, sedangkan Pemerintah Australia sudah ,mengeluarkan pernyataan Resmi Bahwa Tidak Ada Pesawat MH370 masuk Wilayahnya, dinyatakan olek PM nya dan Kemampuan Radar Meliternya yang canggih

  4. pengamat
    March 17, 2014 at 1:34 am

    sama sekali ngga ada hubungan teroris ama muslim. Banyak juga teroris pake kalung atau tato salib. Kemungkinan besar pelakunya hendak meminta suaka ke Australia. Tapi pesawat keburu jatuh di samudra hindia.

  5. james
    March 17, 2014 at 4:58 am

    Tidak Ada ke Wilayah Australia, kebanyakan atau katakan hampir semua Teroris Berkerudung Muslim, yang Jelas Palukunya Minta Suaka ke Jerman, cenderung Pesawat Dibajak

  6. pengamat
    March 17, 2014 at 5:39 am

    jangan gitu lah, yesus juga berkerudung kaya orang arab. Gw tahu karena gua udah nonton filmnya.

  7. james
    March 18, 2014 at 12:32 am

    kerudungnya kan gak sama alias beda ?? kerudung Yesus tidak menutupi Muka dan Mata seperti Teroris atau Kerudung Muslim

  8. pengamat
    March 18, 2014 at 1:35 am

    orang muslim sebenarnya kerudungnya tidak wajib menutupi mata dan muka. Cuma memang ada sebagian orang melakukannya untuk tujuan tertentu seperti melindungi wajah dari terpaan sinar matahari yang panas.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *